Pneus made in China : confiance ou pas ?
Payer des pneus trois fois moins cher (notamment les pneus hiver), c’est tentant. Pour les dénicher, rien de plus simple. Il suffit de surfer sur les sites de vente en ligne type 123pneus ou pneusonline pour trouver des marques telles que Fortuna, Minerva, Rockstone, Wanli… L’atout principal de ces produits ? Leurs prix. Ceux-ci sont en effet de 20 à 50 % inférieurs à ceux pratiqués par les grandes marques concurrentes. Mais attention, les pneus sont des équipements de sécurité in-dis-pen-sables et pas seulement des accessoires pour accrocher les jantes en alu. Par temps froid, routes pluvieuses, verglassées ou enneigées, il ne faut pas lésiner avec les chaussures de votre voiture ! Alors, les pneus Chinois qui envahissent le marché, sont-ils fiables ou pas ?
A éviter : les tests le prouvent !
Les pneus low cost sont purement et simplement à éviter ! Tous les magazines automobiles déconseillent d’ailleurs les pneus Chinois. Bien sûr, lorsque la route est droite, qu’elle est sèche et qu’il n’y a pas d’obstacle, ils freinent pas trop mal ! Mais sur sol mouillé, leurs résultats sont catastrophiques. Un exemple ? Une Golf, une route humide et un test de freinage à 80 km/h : à l’endroit où la Golf s’est arrêtée avec des pneus Continental, chaussée de Linglong, la berline roule encore à 44,7 km/h ! Or, c’est précisément lorsque les conditions ne sont pas bonnes qu’il est important (voire vital) d’avoir des pneus fiables et efficaces ! Et ne parlons pas de la longévité, qui n’est pas non plus l’atout majeur des pneus low cost.
Durcissement des normes
2010 a été une année record pour l’importation de pneus chinois sur le territoire européen. Tous types de pneus confondus, elle a atteint 55 millions de pneus, dont 45 millions pour voitures et utilitaires légers. Mais en 2012, avec le durcissement des normes européennes en matière d’efficacité énergétique, de freinage sur sol mouillé et d’étiquetage, cela ne devrait pas durer…
Conclusion
Il semble évident que l’achat d’un pneu chinois comporte des risques. Sans parler de longévité, l’ensemble des tests dont j’ai eu connaissance met en lumière des défaillances, parfois importantes, au niveau de la sécurité promise par ces produits…
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Eh oui, surtout ne pas acheter des pneus low-cost!
Il ne s’agit pas que d’un bout de plastic, il est en fait le seul élément entre la voiture et la route.
Attention donc à vos choix de pneus!
Le site de Nokian en parle très bien: http://www.nokiantyres.fr/securite
…sinon, chez TontonGreg aussi
Vroummmmmm…
Merci pour ce conseil Tonton Greg !
sans compter que l’empreinte carbone est importante … notamment au vu du transport !
Effectivement, c’est un argument de plus pour éviter absolument ces pneus chinois !
Tout à fait d’accord avec votre analyse, les pneus de marques exotiques sont à fuir !
En visitant les usines de fabrication Michelin ainsi que leur centre de développement (un compte-rendu est disponible sur le blog de 40 millions d’automobilistes si cela vous intéresse http://blog.40millionsdautomobilistes.com/2011/10/14/fabrication-pneu-michelin/), je me suis rendu compte qu’on ne s’improvise pas manufacturier en quelques années. Lorsque la sécurité est en jeu, je pense qu’il ne faut pas hésiter à mettre quelques dizaines d’euros en plus pour s’assurer de la qualité du pneumatique.
Au passage, votre blog est excellent
Merci pour votre commentaire ! Votre article sur les usines de fabrication Michelin est très intéressant. Je le conseille à nos lectrices ! Nous vous suivons régulièrement et apprécions énormément 40 millions d’automobilistes. Je vous renvoie le compliment : votre site est excellent
Les pneus chinois à éviter, même si il y une économie sur le prix au bout, question sécurité ça craint.
Voici un tableau qui affiche le pays d’origine des marques de pneus:http://www.promotionpneu.com/origines-des-marques-de-pneus/
et un autre pour connaître avec exactitude l’usine où a été fabriqué le pneu: http://www.promotionpneu.com/origines-des-marques-de-pneus/pays-de-fabrication-des-pneus-dot/
Et je pense que cela vaut aussi pour les pièces de rechange auto.
Après faut pas confondre marques chinoises et marques qualités. Ce n’est pas parce que le nom de la marque nous dit rien que ce n’est pas forcement une bonne référence.
D’ailleurs bien sympas l’article de Yoyo.
Comme je le disais sur twitter, si vous voulez allez plus loin, on avait fait un billet sur le typologie des grandes marques Premium (savoir qui appartient à qui).