Conseils pour protéger votre voiture du froid
Voici quelques conseils (du vécu !) pour éviter que votre voiture ne souffre trop du froid Sibérien qui s’abat ces jours-ci…
Si, comme moi, vous n’avez pas de garage, je vous donne un premier super réflexe : le soir, couvrir le pare-brise de votre voiture avec un carton. Une manière d’éviter de gratter comme une folle cette grande surface le matin… Si vous avez oublié de mettre la bâche ou le carton, n’actionnez pas vos essuis glace car vous pouvez les casser ! Utilisez un grattoir, et si vous n’en avez pas, optez pour une pochette (vide) de CD, ça fera aussi bien l’affaire.
Autre intiative à ne pas négliger : surveillez de très près votre niveau d’essence ! Car le peu de carburant qui reste dans votre réservoir peut geler ! Le mieux est de toujours avoir au moins la moitié d’un pleiN
La Fausse bonne idée : verser le l’eau chaude pour dégeler votre voiture. La différence de température peut fissurer votre pare brise ou agrandir un petit éclat qui pourrait déjà exister.
Astuce : acheter (Nauroto, Feu Vert…) un liquide lave-glace spécialement conçu pour résister aux températures hivernales.
Dégeler une serrure
Avant de céder à la méthode de Bernard dans Les Bronzés (pas très praticable, d’ailleurs, pour une nana…), on essaie d’ouvrir l’autre serrure, côté passager. Si ça ne marche pas, on verse un peu d’eau chaude ou on allume le briquet. Autre option : vous avez dans votre sac à main un produit dégivrant…
Si les joints des portières collent à cause du verglas, optez pour des produits à base de silicone.
Cap sur les pneus (qui sont des pneus hiver j’espère !). Dans tous les cas, vérifiez leur pression car les températures négatives font baisser la pression des pneus, un sur-gonflage est donc préféré.
Niveau batterie, si cette dernière n’est plus toute jeune (la durée moyenne de vie est de 4 ans), pensez à allumer quelques secondes vos phares avant le moteur. Si votre batterie a vraiment du mal à démarrer avec le froid, gardez chez vous une autre batterie complètement chargée. Le moteur est également sensible au froid. Ne le torturez pas trop à l’allumage. Pour éviter que l’huile moteur ne se densifie et vous empêche de démarrer par manque de lubrification, choisissez une huile plus liquide. Enfin -après je vous laisse tranquille -le liquide de refroidissement doit également être antigel.
Pour la buée, je vous ai déjà donné les astuces…
Bonne route !
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je mets une fois par mois de la pomme de terre sur le pare brise (à l’intérieur) et je n’ai plus de buée ! c’est magique !